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领跑2019年新国标热销潮雅迪行业霸主地位凸显

发布时间: 2019-08-13 00:23   作者: admin   来源: 未知 编辑: admin

  最近几天,雅迪全国各地的经销商齐聚无锡,参加“决胜终端遥遥领先,雅迪2019年旺季营销峰会”,为下半年的市场布局做准备。在会议现场,几百名雅迪经销商热血沸腾,斗志昂扬,把签单台围得水泄不通,生怕错过这次抢货大好时机。据统计,仅8月、9月两个月雅迪的订单量就达到了恐怖的1715765台!

  众所周知,今年4月份电动车新国标正式落地实施,给行业带来了一段缓冲调整期,但自新国标实施以来,作为更高端的电动车品牌,雅迪用实力征服了广大消费者和市场,终端换购激增,销量遥遥领先。5、6、7月份在全国掀起了一次次现象级新国标热销风暴,销量稳居行业首位,而刚刚开始的8、9月份,雅迪两个月订单量就达到了1715765台,再次创行业新高!难怪大家说做雅迪能赚钱,据说,他们还在大面积招商,小编我都想改行了。

  那么1715765台这一数据究竟意味着什么?首先,两个月1715765台的订货量在行业里史无前例,创下行业之最,按照这一势头,雅迪冲刺1000万年产销量完全没有问题!其次,据统计,2018年一个二线万台左右,而雅迪两个月的订单量已超二线品牌全年!同时,雅迪两个月1715765的订单量在行业可以说是遥遥领先,这也说明中国电动车行业即将进入“寡头时代”,超级品牌的出现将带领中国电动两轮车征战全球市场。

  新国标的实施确实给电动车行业带来了一定的冲击,不少电动车经销商出现了“青黄不接”的情况。不过,机会总是留给有准备的人。在新国标来临之时,雅迪始终坚持高端品质不动摇,在技术、产品、营销、服务等方面全面发力,根据市场动态调整产品布局和销售政策,积极备战。

  产品方面,截止目前,雅迪共推出167款新国标车型,其中,电动自行车60款,电摩、轻摩总共107款,海量新国标车型率先满足市场需求,给广大经销商提供了充足的“战斗粮草”。

  同时,雅迪还在多个领域强势出击,推出新国标超级大换购、绿色环保公益片、《2019电动车新国标绿色发展蓝皮书》、717绿色骑行节、人车全保等一系列营销动作和服务,行业声量如浪潮般一波接一波汹涌而至,掀起了一轮又一轮的热销风暴!

  超大力度普惠举措,成功为雅迪全国经销商打开热销局面,多省市经销商在5、6、7月份销量出现了翻倍增长,销售记录更是被不断打破,有些经销商甚至出现了全场售罄,不得不连夜调货的情况。

  数据表明,在今年五一期间,雅迪销量较去年同比增长24.6%;端午期间,雅迪销量较去年同比增长25%。一组组令行业眼红的数据,足以证明雅迪今年上半年销量在市场逆势中呈现井喷式增长,给经销商创造了无限商机,也令经销商越发狂热的投入这场没有硝烟的战争之中。

  在本次经销商会议上,雅迪集团运营副总裁带领大家回顾了上半年的工作、行业情况,同时也提出了新目标:向年产销量1000万台发起全力冲刺!为了实现这一目标,雅迪已经备好弹药,赋能终端,全面进入战斗状态。

  首先是产能的扩张和重磅新品的打造。目前,雅迪全国各大生产基地均已开启扩建工程,扩建基地、收购工厂、增加产品线、新建基地,扩张势头凶猛,到2022年全集团产能预计能达1500万台。

  近期雅迪还震撼推出了由其自主研发的两轮电动车行业首款石墨烯电池,经国家权威机构监测,该款电池循环寿命达1000多次,支持1小时快充,每快速充电1小时续航可达50公里,续航里程提升10%,质保换新长达2年,有效解决了消费者日常骑行中电动车电池不耐用、充电时间长、电池不给力的痛点,雅迪石墨烯电池的推出打破了两轮电动车行业电池技术限制,将全面推进石墨烯电池在两轮电动车行业的应用。同时,未来多款兼顾时尚与品质的重磅新车型也即将投放市场。在产能和产品供给方面,雅迪已经做好充足准备,必将引发新一轮的终端销售狂欢。

  同时,雅迪还大手笔投放品牌形象大使范迪塞尔广告,在北京、上海、广州、杭州、成都、武汉、重庆等全国30个核心城市的高铁站进行了矩阵式投放覆盖,覆盖数以亿计的客流量,曝光指数呈爆炸式增长。据了解,接下来,雅迪还将在电视台、公交、户外等广告位全面投放品牌广告。更值得一提的是,今年下半年,好莱坞影星范迪塞尔还有可能亲自来到中国,为雅迪活动站台!

  在全国范围内,以绝对碾压级别的超级流量,配合超级明星资源,如此宏大的营销手笔,必将强势引爆电动车市场,掀起一场势不可挡的热销风暴!难怪雅迪经销商的信心空前高涨,创下8、9月史无前例的订单记录。

  在雅迪一往无前的发展势头之下,众多雅迪经销商也早早进入“备战”状态,近两个月,雅迪各大基地附近的宾馆爆满。一问之下,原来是来自天南海北的雅迪经销商带领车队在基地附近等待抢货,一等就是一周,广大经销商的抢货热情,足以预见今年下半年雅迪将掀起新一轮的猛烈热销。

  其实,在今年新国标实施后,行业格局已然改变,30%左右的小供应商和整车厂已悄然倒闭。随着新国标时代步入正轨,行业竞争加剧,今年下半年行业还将迎来更大的倒闭潮,行业资源也会迅速向头部企业快速集中,优势企业必将在这波动荡局势中强势崛起,向“寡头”企业跃进,广大经销商,只有跟着这样的强势品牌,才会有更明朗的出路。

  行业下半场的冲锋号角已经响起,雅迪和成百上千的经销商早已蓄势待发!随着雅迪多项大手笔营销的亮相,这场下半年的销量战争已经拉开序幕!这一次,雅迪将会成为国内电动两轮车史上第一个年产销量达到1000万台的品牌。

  据悉,今年雅迪的很多乡镇经销商都是喜出望外,做雅迪能赚钱的口碑早已在行业传开,同时雅迪目前也已开启疯狂招商模式,相信接下来有更多的经销商会放弃现有品牌,加盟雅迪。